交通是“一帶一路”戰(zhàn)略的重要支撐。沿線國家和地區(qū)的互聯(lián)互通是“一帶一路”建設(shè)的重要依托。中國航空企業(yè)由此迎來歷史性的新發(fā)展機(jī)遇。 中國民航發(fā)展論壇在京舉行。論壇的主題是“互聯(lián)互通：中國民航在‘一帶一路’戰(zhàn)略中的國際視野”。事實(shí)上，“一帶一路”早已成為中國民航業(yè)發(fā)展中的熱詞。在這一國家戰(zhàn)略的帶動(dòng)下，中國與相關(guān)沿線國家和地區(qū)互動(dòng)頻繁，帶動(dòng)了相關(guān)國際航線的迅猛發(fā)展，航空公司也紛紛新開和加密前往“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的航線。 李克強(qiáng)總理作《政府工作報(bào)告》時(shí)提出，要構(gòu)建全方位對外開放新格局。推進(jìn)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路合作建設(shè)。加快互聯(lián)互通、大通關(guān)和國際物流大通道建設(shè)。 中國民航已是全球第二大航空運(yùn)輸系統(tǒng)，擁有航空運(yùn)輸公司52家，運(yùn)輸機(jī)場202個(gè)，并且每年以10個(gè)到15個(gè)的速度在增加。中國的航空公司現(xiàn)已開通51個(gè)國家的550多條國際航線，來自57個(gè)國家的航空公司開通了中國48個(gè)城市的國際航線，連接中國的航線已遍及全球五大洲。 “一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施不僅推動(dòng)中國的航空公司加快布局國際航線，同時(shí)也使得中國各地迎來了大力發(fā)展航空產(chǎn)業(yè)的新機(jī)遇。發(fā)展航空運(yùn)輸、物流、制造等產(chǎn)業(yè)：空港經(jīng)濟(jì)區(qū)為依托，全方位推進(jìn)以周邊區(qū)域和沿線國家的務(wù)實(shí)合作，大力發(fā)展現(xiàn)代空港產(chǎn)業(yè)體系，以市場為導(dǎo)向，增強(qiáng)臨港產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新能力，重點(diǎn)發(fā)展航空運(yùn)輸、航空物流、航空制造、臨港高科技的四大航空產(chǎn)業(yè)。”